80年代以前，国内发动机大多采用可更换的滤清器。这种结构的过滤器放置滤芯等零件，如弹簧、密封圈等。装入金属外壳中，通过拉杆将外壳的滤芯与金属过滤座连接固定。可更换机滤器的优点是成本低，只需要定期保养和更换滤芯；缺点是密封点太多，维修更换滤芯
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