郑秀利是一位企业家，实际控制着“空港出行”平台，并在短时间内在全国多个城市设立汽车租赁公司，涉及汽车租赁、航空运输等领域。他控制了上海鑫交港实业有限公司99%的股权，并通过上海鑫交港实业有限公司控股上海空港旅游服务有限公司。尽管在公共领域几乎没有任何公开的个人资料和可靠的报道，但他的企业版图已经扩张到包括北京、成都、重庆、广州、武汉、杭州、贵阳等城市。
郑秀利相关事件
| 事件名称 | 事件时间 | 事件概述 |
|---|---|---|
| 郑秀利快速扩张商业版图 | 2023年11月至2024年1月 | 商业扩张：郑秀利在短时间内在全国多个城市设立汽车租赁公司，包括优宝来母婴专车服务 |
| 郑秀利的神秘身份 | 个人隐私：郑秀利的个人资料和背景信息不为人知，公众对其了解有限 | |
| 郑秀利与张核子的比较 | 2022年至2023年 | 商业比较：郑秀利与张核子被拿来比较，张核子半年内注册多家核酸检测公司，而郑秀利在短时间内注册多家汽车租赁公司 |
| 浦东机场网约车禁令风波 | 政策影响：浦东机场实施网约车禁令，但”空港出行”仍能正常接单，引发关注 | |
| 郑秀利的商业布局 | 商业布局：郑秀利的商业布局主要集中在汽车租赁领域，包括优宝来母婴专车服务等 | |
| “空港出行”的实际控制人身份曝光 | 企业信息披露：”空港出行”的实际控制人被揭露为郑秀利，背后有多家关联公司 | |
| “空港出行”的业务范围和特点 | 业务介绍：”空港出行”提供机场接送服务，与网约车服务体验类似但没有网约车业务，专注于机场服务管家 | |
| “空港出行”的市场表现和用户反馈 | 2020年5月初至疫情期间 | 市场反馈：”空港出行”在疫情期间提供母婴专车服务，获得用户好评和合作机构支持 |
| “空港出行”的市场定位和战略选择 | “春运”期间（具体年份未提及） | 未知：”空港出行”选择在春运期间进入市场，展现了其市场定位和战略选择 |
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