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以马航为例。
2014年3月8日,马航MH370航班从吉隆坡机场起飞约一小时后与地面失去联系,神秘失踪。来自9个以上国家的救援力量反复搜索,但仍没有关于载有239名乘客的波音777-200客机具体下落的线索。各种谣言满天飞,但航空公司、波音公司和马来西亚调查当局至今拒绝做出任何猜测。
在航空专家看来,不管这架飞机发生了什么,它发生的一定是某种快速而灾难性的航空事故。
由于事故发生在海上,这意味着我们可能需要等待几个月甚至几年才能知道事故的真正原因。海洋是一个巨大的地方,寻找线索将是一个非常缓慢的过程。发生在2009年6月1日的法航447航班黑匣子,事件发生仅两年后就被调查人员发现。退休的前美国海军陆战队飞行员和航空顾问约瑟夫(J. Joseph)说:“简单地说,在水里很难找到东西。”
为什么马航这次航班的飞行员没有通知地面遇到什么样的危险或者发出求救信号?
执行这次任务的机长有超过18000小时的飞行经验,但突然消失,没有发出任何求救信号。没有证据证明其他方面有问题。但这也不是完全不可理解的,因为一旦飞行机组遇到危险情况,第一要务就是处理手头的紧急事务。无线电通讯的寂静并没有让他感到惊讶。
原因:“首先,飞机遇到突发灾难性事件,飞行员忙于处置,没有时间与地面沟通;其次,飞行员在接受训练时被告知,必须首先处理紧急情况,然后才考虑与地面接触。”
人们往往有一种误解,以为飞行中的航班是与地面控制中心不断联系的,或者说这些航班是由雷达不断监测的。
事实上,一旦飞机离开海岸线100~150英里(160~240公里),雷达就不再工作了。现代飞机的飞控系统虽然使用了GPS导航,但只能告诉飞机当前的位置,而不能告诉地面控制中心飞机的位置。这有点像带着iPhone进入广阔的莫哈韦沙漠腹地:手机里的GPS会告诉你位置,但此时不能使用“查找我的手机”的功能,因为根本没有手机信号。
到目前为止,航空专家普遍认为他们掌握的信息不够,很难做出任何判断。但大多数人都同意,不管MH370航班发生了什么,这种事件一定是突然而来,猝不及防。由于事发时飞机正在高空飞行,飞机残骸会大面积扩散,不同海域内部变化频繁,因此在开阔海域寻找飞机残骸要困难得多。
在自然面前,人类的科技有时候就是这么没用!
原标题:马航370航班为何至今不见踪影?10年后就没有秘密了。一些国家不想找到他们
失踪4年的马航370航班,已成为世界疑案
3月8日是纪念日,是马航MH370航班失踪4年的纪念日,但客机至今未找到。据英国《每日星报》 17报道,一位参与灾难调查25年的64岁澳大利亚调查工程师称,他已经找到了马航波音777飞机的残骸,该飞机距离塞舌尔隆德岛10英里(16公里),距离毛里求斯也不远,但搜寻飞机的专家并没有对该地区进行检查。他说,“四名美国人被派往澳大利亚追踪搜索结果。他们应该受到严密监视,以便获得的所有信息不对公众公开。”据他说,当局“不想找到飞机,因为它已经被子弹打得千疮百孔。如果发现这一事实,将展开另一项调查。”
澳大利亚搜救专家提供的图片似乎有飞机痕迹
全世界的人都在关注马航MH370航班的所有消息。但是,经过四年的不断考察,使用了最先进的技术力量。然而,包括美国、澳大利亚、中国、新加坡、中国和马来西亚在内的搜索小组尚未最终找到或确认马航MH370航班的真实身份。最让人觉得奇怪的是,马航MH370航班是一架超大型的波音777客机,里面装满了世界上最先进的设备,但在各种看似严密的搜索中,似乎比B-2隐身飞机更隐秘。许多人对此提出质疑,包括澳大利亚搜救专家。
以美国和澳大利亚为首的搜索海域似乎永远找不到客机
据澳大利亚搜救专家介绍,马航MH370航班落水的地点并不在美国和澳大利亚确定搜索的海域——这个海域被认为是印度洋中部,而是塞舌尔和毛里求斯之间的海域——这个海域位于马达加斯加附近,与印度洋中心有很大偏离。所以,无论哪个国家搜索,都没有这样的海域——兰德岛以南16公里,因为这似乎是一个人为废弃的区域——还有一些国家试图掩盖事件的真相,即避免马航MH370航班失踪的秘密被揭开。
这么大的海域搜了一下,MH370还是没找到
那么,哪个国家不愿意永远保守马航MH370航班的秘密呢