石英表偷停的原因及解决方法？

很多喜欢佩戴手表的朋友，都遇到过手表偷停的情况。不管是机械表、石英表、电子表都会出现偷停的现象。遇到这种情况，大家的第一反映都是“手表是不是坏了”？手表摔了一下就不走了是什么原因？特此腕表之家为大家详细介绍一下手表偷停的原因和解决方法，希望能对您有所帮助!

什么是手表偷停

手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。比如手表带了一整天了都没有问题，晚上睡觉时放在那里，第二天早上起来一看，慢了几分钟或者几个小时，甚至干脆不走了。这就是典型的手表偷停现象。

机械表偷停的原因及解决方法

手表停摆：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。如果遇到此种情况，我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。

手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。，如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。

游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。

此外还有一些其他的诸如手表受磁，油泥过多等情况同样会导致机械表停走。如果发现手表在正常佩戴的过程中出现停走的话，应该及时的对手表采取措施尽快排除故障。如果涉及到机械表机芯等故障的部位则需要将手表送往专业的手表维修中心进行检测维修。

石英表偷停的原因及解决方法

石英表电量不足，需要更换电池时，因为电压不稳，无法稳定供电导致手表出现偷停现象。

手表受磁，在手表指针相遇时因为磁力发生粘连，使手表出现跳针的情况，受磁情况严重时甚至会导致手表停走。

很可能是手表的轴承受损或手表同轴偷停的原因。

英表发生偷停现象，如果是前两种情况的话，只需要更换电池或对手表消磁就可以了。第三种也是最复杂的情况，一般情况下石英表机芯损坏会直接更换整个机芯，石英表并不能像机械表一样可以更换机芯零件进行维修。所以如果确定是第三种情况导致的手表偷停，直接更换手表或到专业售后更换机芯是最好的办法。石英表偷停如果不及时处理会导致手表完全停走，情况严重的会使手表完全报废。因此，修表师建议你时刻注意石英表的健康状态做好日常保养。

电子表偷停的原因及解决方法

电量不足：电子表出现偷停的情况多由于电池的电量不足，需要重新更换电池了。

接触不良：电子表的电路板等部分出现接触不良的情况，手表也很容易出现偷停的情况。

机芯故障：如果机芯存在一些轮系故障也会导致手表出现偷停的情况。

手表受磁了导致表内零件受磁，只需要到手表维修点，给手表做个消磁就好了。手表里的电池没电了，遇见这样是情况，不要维修，只要换块手表新电池就ok。电子表内的电修表店，让修手表师傅用手表故障仪器检测，看看您的电路板什么地方坏了，然后针对这个故障让修表师给您维修。

以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：(1)机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动;(2)有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘(保险盘)之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位;另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉逃离它正确的位置。

但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，最主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。

机械表表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM)，瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“偷停”，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。

如果是“背透”后盖的机械表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个方向小幅度摆动一下的停。修理机械表“背摆”的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点(主要是叉头钉与保险盘之间)的保险间隙。